Si chocan, se mueven
– Para agilizar el tráfico ante “laminazos” o choques menores, Felifer Macías propone modificación al reglamento de movilidad y tránsito.
* Conductores deberán orillar sus vehículos y salir de carriles centrales de forma obligatoria.
El candidato a presidente municipal de Querétaro por el PAN, PRI y PRD, Felifer Macías, presentó una nueva propuesta destinada a mejorar la movilidad y el tránsito en la ciudad.
El objetivo es modificar el Reglamento para la Movilidad y el Tránsito del Municipio de Querétaro en su artículo 142 y promover ante el Gobierno del Estado la misma modificación en el Reglamento de la Ley de Tránsito para el Estado de Querétaro, en su Artículo 171.
Si chocan Si chocan Si chocan Si chocan
“En mi administración vamos a reformar el reglamento de tránsito municipal en el artículo 142, para que, de manera obligatoria, los conductores se deban orillar en accidentes menores, cuando no haya lesionados, cuando no haya afectación a bienes públicos y cuando no haya personas bajo efectos del alcohol y otras sustancias, se tendrán que orillar para aliviar el tráfico y así tener mucha mejor movilidad”, detalló Felifer.
Explicó que se propone que ante choques menores y sin lesionados, los automovilistas estén obligados a retirar sus vehículos de los carriles centrales hacia las laterales o fuera del tráfico en cualquier vialidad, para permitir que el resto de los conductores pueda seguir circulando sin inconvenientes, evitar la congestión vial y reducir el riesgo de accidentes adicionales, salvaguardando así la integridad física de los involucrados y de los transeúntes.
Esta propuesta no solo busca una gestión más eficiente del tráfico tras accidentes menores, con la consiguiente reducción de costos asociados y emisiones contaminantes, sino que también fomenta una cultura de responsabilidad vial entre los conductores, promoviendo así la seguridad y la colaboración en las vías públicas.
Esta medida, común en otros lugares como Estados Unidos, busca atenuar un problema recurrente en Querétaro, donde aproximadamente el 70% de los accidentes son choques leves con las características mencionadas. También, a través de la señalización adecuada y la promoción de la seguridad vial, se espera lograr una gestión del tráfico más eficiente y segura después de un accidente menor.
Indicó que los conductores tendrán que tomar evidencia física como foto y video e inmediatamente después orillarse; además, se colocará señalética que informe sobre esta obligación de despejar la vialidad ante choques menores.
